我能买002040 天津港吗？ 还有600350 山东基建？我想做中线，现在这两支股票怎么样啊？

最佳答案 - 由投票者2008-06-11 20:02:26选出

山东基建(600350)短线将有回调，60日线4.40元左右介入...

▲▲公路运输的客运和货运周转量今年继续维持高增长的态势；国内煤电油
运短期内不容缓解，这将极大支撑公路运输的景气程度，国内三万公里的高速公路基
本成网，主要干线全线贯通，网络效应促进主干线尤其是纵向主干线的车流量大幅增
加，其中高速公路为代表的公路运输行业在未来1-2年内稳定增长。

◇公司在本行业中所处地位如何?
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总资产(亿元) 流通市值 (亿元) 主营收入(TTM)(亿元)
该股 83.25 23.58 22.19
行业均值 53.55 13.44 7.58
行业最高 206.39 28.70 23.53
行业最低 3.89 2.67 1.14
行业排名 2 3 2
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………主营收入(TTM)：过去4个季度主营收入

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总资产(亿元) 流通市值(亿元) 主营收入(TTM)(亿元)
600377 宁沪高速 206.39 9.12 23.53
600350 山东基建▲ 83.25 23.58 22.19
600020 中原高速 44.76 23.16 10.71
000900 现代投资 53.79 21.54 9.44
600012 皖通高速 65.52 18.85 8.97
600033 福建高速 55.90 24.48 8.82

000429 粤高速Ａ 68.38 15.92 7.97
000916 华北高速 31.73 13.84 7.00
600269 赣粤高速 66.13 28.70 6.17
600548 深高速 75.19 8.66 5.98
600003 东北高速 51.05 7.89 5.58
000828 东莞控股 25.85 12.01 4.37
600106 重庆路桥 21.86 4.63 4.10
000548 湖南投资 17.92 5.08 3.56
600035 楚天高速 22.85 11.56 2.96
000886 海南高速 53.89 6.64 2.28
600368 五洲交通 15.59 3.63 1.74
000776 延边公路 3.89 2.67 1.14


天津港(600717 )中线向好趋势不变 .短线面临回调6.80--6.90介入...
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近期大盘出现了持续震荡走势,沪指再度击穿千二整数关,相应市场的活跃程度也
降低,很多个股都创出了调整行情以来的新低,不过天津港(600717)却在量能配合下逆
势走强,股价从6元附近启动,近期涨幅超过了20%,相应该股的强势表现也成为近期弱
势行情的一个亮点。天津港为何能够逆势走强呢?我们进行简单分析。
公司发展前景良好 公司2004 年实现主营业务收入188698.2 万元,同比增长41.3%；主营业务利润80137.2 万元,增长22.0%。但由于折旧成本、财务费用和所得税的大幅增加,在收入增长的同时,公司净利润几乎没有增长,同比增长仅0.17%。每股收益为0.20 元。
如果以公司目前的业绩情况来看,似乎不会对机构投资者产生很强的吸引力。不
过公司的一则公告使得众多机构看到了公司未来良好的发展前景。今年三月,公司发
布公告,将收购母公司持有的天津港煤码头有限责任公司31.39%的股权。同时,关于设
立合资远航散货码头公司和吸收合并天津港远航码头物流有限公司、天津港远航码头
设备有限公司议案的通过,将使天津港作为主要北方散货集散港口的地位得到进一步
提升。此次收购后,天津港将直接持有煤码头公司100%的股份,使之成为天津港的分公
司,解决了原来同一母公司下同业竞争的问题。此次收购有利于天津港煤业务的整合,
进一步壮大了核心货类的经营规模,使天津港年煤炭作业吞吐量明显上升。从更长远
的角度来看,公司从2003年开始到2010年为止将投资270多亿元,安排港区内十个建设
项目和港区外二十个配套项目,使天津港在世界港口中的排位由现在前20名提升到前1
0名之列,建成现代化、国际化深水大港和东北亚地区的国际集装箱枢纽港、我国北方
最大的散货主干港、国际物流和资源配置的枢纽港。
机构有建仓操作迹象 基于上述原因,多家投资机构迅速做出反应,进而调高了公司的投资评级,并进行了积极的低位建仓操作。换言之,近期该股的强势是建立在公司未来盈利能力迅速提高的预期之上的机构积极建仓操作。
我们也注意到,2004年报显示,十大流通股东包括一家证券公司与九家基金公司,
合计持有19368万股,占公司流通股本的35%。申银万国持有6584万股位列第一大流通
股东,本期新进上证50交易型开放式指数证券投资基金持有2150万股,机构资金的大规
模倾斜也奠定了该股中线走强的主基调。
从市场角度来分析,近期周期性蓝筹股成为投资基金的一个重要减持方向,汽车板

块、钢铁板块、石化板块等都成为近期市场的一个重要做空动力,投资基金对这些周
期性蓝筹股进行重新估值并选择了大规模减持操作。面对行情的众多变数,投资机构
选择了以港口、海运、高速公路为代表的交通运输板块进行低位的建仓操作。
基本面奠定中线向好走势
我们也可以分析该股的未来发展,该股近期放量走强,短线涨幅已经超过了20%,相
应市场也积累了一定的浮动获利筹码,并且该股已经创出了除权之后的新高,短线很可
能会出现一定的震荡反复,以消化短线获利筹码并修复短线技术形态。不过优良的基
本面及机构资金的高度倾斜奠定了该股良性发展的主旋律,适当反复后该股将进一步
震荡拓展中线涨升空间。