买凯越和伊兰特，哪部车更好。

最佳答案 - 由投票者2008-06-11 00:50:56选出

凯越 伊兰特 福美来孰美？ 平平凡凡三胞胎
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http://auto.tom.com 2004年09月22日 10:42来源:新闻晨报张莼



凯越、伊兰特、福美来现在被称为汽车市场的“新三样”，对消费者来说，现在是购买这三个车型的最好时机，理由有三：其一，它们上市时间不长，换代期应该还有四五年，不会很快落伍；其次，这些半新的车型已经经过一轮降价，目前价格比较合理；最后，厂商生产这些车型已经有一段时间，度过了磨合期，质量也比较稳定。


　　






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　　凯越、伊兰特、福美来哪个更有优势呢？说实话，连“各有擅长”这个词都不能用，这三辆车太类似了，非要让我来排个座次来，有些强人所难。


　　






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　　凯越、伊兰特、福美来都是汽车工业中最平凡的产品，无甚个性可言，也正因为如此，他们的性价比也最高，最适合作为普通老百姓的代步工具。如果拿掉他们各自的品牌，把外观和内饰都包起来，我的感觉是：凯越＝伊兰特＝福美来，个个相似。


　　






04款福美来参数 报价 更多图片



　　五处类似


　　发动机都差不多


　　这三款车都有2种发动机可以选择，而且都是排量1.8和1.6的两个型号。说得再细一点，三款车型的6个发动机采用的都是直列四缸、双顶置凸轮轴、每缸四气门、电子燃油喷射技术，在功率和扭矩表现上具体数据的差别也很小。以三款车型的1.8发动机为例：凯越1.8搭载了通用旗下澳大利亚的Holden发动机，最大功率达到了88kw／6000rpm，最大扭矩为158Nm／4400rpm。


　　伊兰特装备的是现代的β－1.8引擎，它的最大功率达到了96kw／6000rpm，最大扭矩为162Nm／4500rpm。


　　福美来的1.8发动机是原装进口的日本马自达引擎，最大功率和最大扭矩分别是90kw／6000rpm和160Nm／4000rpm。


　　差不多吧。


　　空间几乎没区别这三款车在车长上，福美来稍微小一些，但在对决定车内空间的最关键数据———轴距上却又打了个平手，我们还是来看数据吧。


　　凯越长宽高分别是4515mm、1725mm和1445mm，轴距为2600mm。伊兰特长宽高分别是4525mm、1725mm和1425mm，轴距是2610mm。福美来长宽高分别是4365mm、1705mm和1410mm，轴距是2610mm。也是差不多。


　　底盘机构也近似三款车型都是前驱车，而且前轮使用的都是麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊式悬挂结构体积小，可以有效扩大车内乘坐空间，制造成本较低，但这种结构对左右方向的冲击缺乏阻挡力，刹车时容易点头。所以这三款车在底盘上还是差不多。


　　价格仅差几千元福美来、伊兰特都已经降过价了，最低配置的价格都在11万元出头，而凯越虽然没有降价，但经销商都有让利，最低配置的价格也是11万元多。这三款车型消费者购买的价格也就差几千元。


　　品牌半斤八两在国内，凯越挂的是上海通用别克品牌，伊兰特是北京现代品牌，福美来是海南马自达品牌，所以凯越有一定的品牌优势。但如果从原形车来说，凯越是韩国大宇品牌，伊兰特是韩国现代品牌，福美来是日本马自达品牌。日本车比韩国车在品牌价值上高一点，所以福美来品牌效应最高，而在韩国车中，无疑现代是老大，所以凯越的大宇品牌反而落到了最后。所以这三者还是打了个平手。


　　三处不同：出身、外观、内饰


　　先看出身。凯越是通用收购大宇后，以大宇新款Nubira作为“全球车”平台打造出来的中国本土化产品。该车定位于中级轿车，由通用大宇汽车科技公司GMDAT主导设计和开发，其韩国版和欧洲版先后于2002年11月和2003年3月发布。


　　北京现代伊兰特引进的是韩国现代的2001年推出第六代Elantra的2003版，该车原型车为AvanteXD，自1990年第一代车型上市以来，在全球已累计销售超过310万辆，是现代汽车海外销售的冠军车型。


　　福美来的原形车是日本马自达的323，1998年推出，2001年小改款，还算不上陈旧，但在这三款车型中是最老的。


　　在外观上凯越是最新设计的，出自大牌中的大牌意大利平尼法瑞纳之手，有线有面。伊兰特的前脸很有冲击力，加上黑头灯，也很抢眼。福美来稍微老一点，但日本车的造型一直是中国人比较喜欢的类型。


　　内饰呢，福美来最有整体感，做工也比较细腻。凯越的人性化设计比较好，使用起来很顺手。伊兰特的电子设备是三者中最丰富的。



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表里如一　北京现代“伊兰特”揭开神秘面纱

http://auto.qq.com 2003年 12月 23日 QQ汽车

　　［编者］23日，北京现代发布其第二款新车-伊兰特。这款车手动挡15.6万元的定价比大家预想的12-14万的价格区间高出很多，让人大失所望，而凯越凭借通用别克品牌和品质已经取得了骄人的销售业绩赢得了消费者的热捧。

　　不知伊兰特的推出能否得到市场的认可，还是让市场来证明一切吧！

　　北京现代汽车有限公司推出2004新款轿车“伊兰特”， 标志着其轿车在质量、价值及驾驶满意度方面又上了一个新的台阶。

　　“伊兰特”自从1990年10月在韩国蔚山下线以来，经历了六代。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，目前总销售数量已经达到310多万辆。

　　在中国，“伊兰特”的目标消费群体既涵盖已成家的30至40岁的成功人士，同时也包括年轻的男女单身贵族们，他们欣赏“现代”品牌所诠释的“价值与品质完美结合”。自从12月份首次在中国亮相以来，这一款综合型轿车吸引了广泛的关注。

　　外观

　　“伊兰特”轿车的外型经过精心改良，整车体现出超乎想象的高雅。整个车体在线条的运用上富有想象力，将车身的动感展现得淋漓尽致。在保持流畅的同时，还增加了一些突出个性的棱角线条，为“伊兰特”增添了一些硬朗之气。

　　然而，“伊兰特”并不止于外观上的优美：空气动力学的应用降低了风阻系数、光滑的车表减少了风的阻力，使驾驶更为安静。不论是引擎室罩盖、散热格栅、保险杠、还是顶灯，都体现出别致和高贵。

　　“伊兰特”最吸引人的设计还是个性化的车头前脸，经过改良设计的前灯组合炫耀出高科技的黑亮聚光玻璃框和透明镜，似一对直视前方的眼睛炯炯有神，显出一副傲然视之的表情。

　　从侧面看，车表的镀铬饰条减少了车身被划伤的几率。

　　车身后部的设计全面降低了行车阻力，并减少了风噪，使行驶效率显著提高。车尾组合灯、保险杠和后部车身的重新设计，使整车达到了稳重与动感的完美结合。

　　颜色是品质的最基本表述，“伊兰特”提供了八种车身颜色供顾客选择：温馨黄、激情蓝、香槟银、贵族白、浪漫红、闪光银、典雅绿、乌木黑 。12月上市的新车先提供乌木黑、贵族白、闪光银颜色，其他颜色的汽车明年3月之后提供。

　　内饰

　　从汽车方向盘中央银色的现代标识“H”开始，车内很多细节都体现了北京现代汽车公司对良好的驾乘氛围和高标准驾驶乐趣的追求与探索。

　　“伊兰特”的身材很玲珑，实际尺寸却不小，4.52米的车长和2.61米的轴距都是同级别车中较大的。宽敞的内部驾乘空间不会让人产生一点局促感，不用委屈自己的大腿，膝部空间非常充裕。

　　汽车仪表盘是汽车内部最显眼的部件，“伊兰特”仪表盘的设计使高贵与可操作性达到惊人的平衡。仪表盘应用了阳刻数字刻度技术，使驾驶员读表非常容易。GLS车型所配置的仪表盘还包括行车电脑，它是由西门子Halla冷光液晶公司制造的。可调的垂直格栅出风口给人以精确、豪华的感觉。随手可及的卡片槽更体现了无微不至的关怀。在GLS车型中真皮座椅内饰是标准配备，使乘坐更为舒适，感觉更为豪华。轻触式的座椅加热开关，设置在中央操作台，在它的正上方是一个新式的储物盒和单独设置的12伏的直流电插口。

　　为了缓解视觉疲劳，“伊兰特”汽车都装配了带防强光着色带的挡风玻璃，在1.8 GLS（A/T） 车型中，还装备了电子防眩�
��视镜。

　　另外，电动天窗、顶置眼镜盒、阅读灯也是标准配备。新式控制系统支持省电模式，除了在泊车后自动灭灯外，还支持内灯自控亮度、车钥启动警报以及免钥进入系统。同时还备有自动灯控系统，车大灯在光线不足时会自动打开。

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别克凯越月销售增势迅猛 月销量逾万再创新高

http://auto.qq.com 2003年 12月 22日 QQ汽车
　　别克凯越在11月份以10006辆的销售成绩再创奇迹。这是继凯越上市首月销售7580辆、次月销售8879辆之后的再度攀升，又一次刷新了由其创造的新车上市单月销量记录，奠定了它成为中级轿车主流产品的地位。截止至11月30日，别克凯越上市三个月共销售27979辆。火爆的数字再次表明，别克凯越以其优越的性价比、流畅的动感外形、人性化的空间布局、丰富齐全的配备以及出色动力，被广大车主及市场所认可，并直接影响了人们的购买意向。

　　别克凯越8月底上市后出现了市场人气旺盛及消费渴求状况，上海通用汽车紧跟市场形势，迅速扩大产能，通过调整生产节奏和生产班次，在国内同行业中首家实现三班三运转24小时生产，在短时期内将原有产能提高了50%以上，从而进一步满足了市场对凯越的强劲需求。同时，在国内一贯享有盛誉的“别克关怀”售后服务体系，作为凯越车主享受贴心服务的重要保障，更加坚定了消费者购买凯越的决心。