油价疯狂飙升，省油小车成了流行的代名词。


　　为大家介绍一款省油的跑车：2006年新版的大发(Daihatsu)Copen。


　　这款双座位开篷跑车，据称每公升能跑16.6公里，比一般汽车的每公升12公里的表现更好。


　　以跑车的标准来说，真是有够环保的了。


　　大发Copen向来号称K-car界开蓬小跑车之王，因为它用的是排汽量659cc的涡轮增压(Turbo)引擎。


  

大发Copen号称开蓬小跑车之王，可爱省油又便宜，受港台年轻新贵的热捧。  



　　2006年新推出的大发Copen，已在引擎方面作了全面升级，装配上1.3公升的直四汽缸DVVT引擎，同时提升了输出功率和扭矩，展现出同级车望尘莫及的优越性能。


　　K-car是 日本 运输省订下的一种汽车规格，称为轻自动车（keijidousha），kei就是轻的意思，习惯上就被人称为K-car。根据日本人，K-car的规格为：长340cm 、宽148cm、高200cm，排汽量 660cc 以下，最高速度不超过时速100公里的车型。


　　如今，K-car已成了引擎容量1000cc以下小车的统称。


　　不管大发Copen还是不是K-car已不重要，重点是它够可爱、够省油、够便宜，已受到港台年轻新贵的热捧。


　　售价港币17万元


　　在售价方面，它在香港的售价只是区区港币17万9820元，折合新币不到3万7000元！


　　虽然本地还没引进这个型号，就算引进也还得加上拥车证和车税，但可以肯定的是，它是一般车迷都养得起的跑车。


　　在许多人眼中，大发好像是“次级日本车”，不能跟丰田和本田等型号相提并论，但事实上，大发的口碑向来不错。


　　最重要的是，有丰田这个“品质保证”的品牌作后台，它在各项技术上都获得强力协助，无论整体的操控感、软硬适中的悬挂和用料，都不输欧洲同级小车。


  

Copen的桶形跑车座椅，使用黄黑双色真皮陪衬，拥有上佳承托力。  



　　外型娇俏 入弯车身稳


　　过去Copen的外型给人一种娇俏可人、圆浑趣致的感觉，可是有人嫌它少了跑车的“凶恶”。


　　于是，06年新版Copen就特地凸显其阳刚的另一面，在圆弧水滴流线外型加上了低风阻扰流尾翼，乍看之下还有点保时捷Carrera的影子，增加了不少动感气息。


　　其余车身的改动大致不变，尤其保留了深得人心的有趣的圆形头尾灯组，和同级罕见的电动折合式硬顶设计。


　　车厢布置方面，Copen的桶形跑车座椅，使用黄黑双色真皮陪衬，车座也拥有上佳承托力，贴身舒适。


　　操控方面，它的最高输出功率是87ps/6000rpm，峰值扭矩则有12.2kgm/4400rpm，同时提升了旧版引擎的功率和扭矩，配上五前速手动排档，在行车时动力输出更加线性有劲。


　　此外，Copen的重心较低且重量轻巧，它在转向时相当灵活、入弯时车身很稳，悬挂表现不弱。


　　在安全性方面，Copen通过了Euro Ncap四星级的安全认证，配上稳当的ABS与EBD刹车系统、舒适的前麦花臣后扭力梁的悬挂配置，令车主在舒适奔驰的同时，也享有最大的安全保障。