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莱特湾大海战
莱特湾大海战是指在1944年10月23日至10月26日之间，在菲律宾莱特湾周围海域所发生的四场相对独立而又相互关联的海空战以及其他几次零星海空战的总称。

美军参战兵力多达航空母舰16艘，护航航母18艘，战列舰12艘，重巡洋舰11艘，轻巡洋舰15艘，驱逐舰144艘，护卫舰25艘，运输舰后勤辅助舰592艘，飞机近2000架。在战斗中被击沉航空母舰1艘，护航航母2艘，驱逐舰2艘，护卫舰1艘；被击伤护航航母4艘，驱逐舰2艘，护卫舰3艘，潜艇1艘；损失飞机162架，人员伤亡不足三千。

日军参战的兵力可以说倾其所有，共有航空母舰4艘，航空战列舰2艘，重巡洋舰14艘，轻巡洋舰7艘，驱逐舰32艘，飞机约600架。在战斗中被击沉航空母舰4艘，战列舰2艘，重巡洋舰6艘，轻巡洋舰4艘，驱逐舰10艘；被击伤航空战列舰1艘，战列舰4艘，重巡洋舰3艘，轻巡洋舰2艘，驱逐舰3艘；损失飞机288架，人员伤亡超过一万。

由于日军在莱特湾的失利，使美军掌握了菲律宾地区的制空权和制海权，陆上日本第14方面军陷入孤立无援的困境。美军于1945年1月占领了莱特岛，2月占领马尼拉。而日本海军的基本力量在战役中蒙受了巨大损失，在以后的战争中再已无力发动大规模远洋作战。

日军失败的原因除了战略上整个局势极为不利，战术上兵力处于绝对劣势外，具体原因还有：

一，航空兵力薄弱，在飞机性能、数量及飞行员的训练水平、战术素养上，都比美军差得太远。在失去制空权的情况下，要想顺利实施捷一号计划，几乎是不可能的。

二，协同太差，栗田、小泽、西村、志摩及岸基航空兵这五支参战部队几乎没有密切有效的协同。甚至西村和志摩两支舰队，在同一时间同一地区为执行同一任务。却没有统一指挥和相互联系，实在令人费解。尽管日军的通信能力要组织这样复杂的大规模作战是勉为其难的，但从西村和志摩的事例中可以看出日本海军缺乏协同配合的精神。

三，敌情不明，日军的侦察无论在对敌军部署的了解，还是对敌军意图的判断，或是对战果的评估，都十分糟糕。盲人摸象一般的战斗怎么会取胜？虽然捷一号计划在美军大兵压境的形势下，不失是个果敢大胆的计划，但是1944年10月的日本战争机器已经无力支持这样的行动了。

美军的主要问题是指挥不统一，战场上的两支舰队分别归麦克阿瑟和尼米兹指挥，而这两人一个在菲律宾一个在珍珠港，能统一指挥两人的参谋长联席会议又远在万里之遥的华盛顿。如果在前线有一个统一的指挥部，就不会发生哈尔西全军离开莱特湾而金凯德毫不知情的情况了。

至于双方的将领，在日军方面，丰田副武被哈尔西的佯动所欺骗，将宝贵的航空兵力浪费在台湾空战中，严重影响了捷一号计划的实施，不能不说是丰田的最大失误。栗田则是最有争议的，在军事上他在离胜利仅一步之遥时却失之交臂，在指挥上有多处错误。但在人性方面，他是比较理智而人道的，没有武士道的狂热，如果他杀入莱特湾，固然可以给美军造成惨重损失，但他也会被赶来的哈尔西所消灭。小泽的出色表现受到多方好评，不仅完成了诱敌任务，当发现美军杜博斯舰队在后追赶时，果断组织反击，若非美军及时撤退很可能遭到损失，更难能可贵的是把这支准备牺牲掉的自杀舰队中的大部分军舰带回了日本。西村过于蛮勇，虽有必死之心，却没使自己的牺牲更有价值。

美军方面，哈尔西太过进取，险些铸成大错，战后受到多方指责，由于尼米兹的保护才免受非难。金凯德处置得当，保全了登陆滩头。奥登多夫巧妙利用地形，尽可能发挥己方长处，以极小的代价取得了巨大胜利。斯普拉格可称得上是这次海战中的英雄，正是他冷静沉着的指挥，打退了栗田的进攻，保全了自己和登陆滩头，在海战史上写下了精彩辉煌的一页。

最后应该看到，日军即使捷一号计划取得了胜利，也无法挽回战争的失败。因为美军可以凭借其巨大的工业迅速补充在战争中的损失。面对美国在人力物力上的巨大优势，日本取胜的机会就是在美国的战争机器还未全面开动时就将其击败，而这一时机在中途岛海战时就已经失去了。莱特湾大海战的意义就是日本的最后失败不可避免地来到了，正如日本海军军令部部长永野修身大将在得知战果后所说的：这就是终结。

莱特湾大海战，是人类历史上规模最大的海战。从作战地域来看，南北长1 0 0 0 海里，东西宽6 0 0 海里。从作战时间来讲，持续三天四夜。从作战方式来说，海战，空战，潜艇战，无所不及。从投入兵力来看，双方参战军舰多达五百余艘，飞机数千架。从损失来讲，战沉军舰3 2 艘，排水量3 4 . 2 万吨。无论从哪方面看，都堪称世界海战之最。

进入1 9 4 4 年，日军在太平洋上节节败退，战局日趋恶化。为此日军大本营调整战略部署，制订了保卫内防御圈的捷号作战计划，该计划下设四个子计划，菲律宾地区为捷一号，台湾琉球为捷二号，日本本州诸岛为捷三号，北海道和千岛群岛为捷四号。整个计划企图是集中所有能动用的军舰和飞机，尽最后努力粉碎美军的进攻。捷一号计划的兵力编成是陆军成立由山下奉文任司令的第1 4 方面军，共辖有9 个步兵师，1 个装甲师，3 个独立旅，共约二十七万人，负责菲律宾陆上防御。海军参战兵力有三支舰队，一是驻泊在新加坡的由栗田健男中将指挥的第一游击舰队，二是驻泊在琉球奄美岛的由志摩清英中将指挥的第二游击舰队，三是驻泊在本土濑户内海的由小泽治三郎指挥的机动舰队。航空兵力由陆军第4 航空军和海军航空兵组成。其中第4 航空军1 9 4 4 年9 月的实际兵力是飞机5 4 5 架，其中只有半数飞机还可以使用。海军航空兵由两部分组成，一是以大西泷次郎为司令的驻菲律宾的第一航空队约4 0 0 架飞机，二是以福留繁为司令的驻台湾的第二航空队约3 0 0 架飞机。这一计划成败的关键取决于海军的作战。陆军起先反对海军将残存的所有军舰投入作战，担心如果失败，日本本土将再没有军舰来保卫。但海军认为如果菲律宾失守，联合舰队将被分割在本土和新加坡两处，即使舰队能幸存下来，在本土的军舰得不到燃油供应，在新加坡的军舰得不到弹药供应，存在也毫无意义。所以海军强烈要求利用这个最后机会，拼死一战。计划最终获得天皇批准。联合舰队司令丰田副武大将考虑到日军优秀的飞行员在战争中几乎损失殆尽，现在日军的航空母舰的战斗力实在太弱，便决定将航空母舰执行诱敌任务，而让战列舰巡洋舰担任主攻。丰田相信日军的航空母舰对于以勇猛著称的美军第三舰队司令哈尔西而言，是最具有诱惑力的。这样就能使捷一号计划更多几分成功的把握。整个计划是典型的武士道精神的充分体现，只字未提舰队撤退的方案和路线，尤其是航母舰队更是没有打算生还。

美军从1 9 4 4 年6 月攻占马里亚纳群岛后，就撕开了日军的战略防御体系，菲律宾，台湾，琉球，乃至日本本土都暴露在美军进攻的矛头下。这时候美军的高层将领对下一个进攻目标发生了分歧。美国海军部长金和中太平洋战区司令尼米兹主张进攻台湾，西南太平洋战区司令麦克阿瑟则坚持先进攻菲律宾，双方各执己见，争论不休。7 月2 6 日，罗斯福总统前往珍珠港，在听取了双方的观点后，表示支持麦克阿瑟的意见，参谋长联席会议根据总统的意见制订进攻菲律宾的计划，预定于1 2 月2 0 日发起进攻。

为确保作战成功，美军决定先对日军航空兵基地进行全面压制，这一任务由太平洋舰队来执行。这支舰队由哈尔西和斯普鲁恩斯轮流执掌帅印，当一人在前线指挥时，另一人则在珍珠港休整并酝酿下一次战役。为干扰日军的情报分析，这支舰队由哈尔西指挥时称为第三舰队，在斯普鲁恩斯率领下则改称第五舰队。

9 月6 日至1 2 日，第三舰队的第3 8 特混舰队对帛琉群岛、雅浦群岛、棉兰老岛、吕宋岛上的日军机场进行了连续六天多达2 4 0 0 架次的猛烈轰炸，给这些岛屿上的日军飞机和机场造成了很大损失。哈尔西通过这次空袭，敏锐地察觉到日军在菲律宾中部地区的防御极为薄弱，便大胆建议取消原定在帛琉群岛和雅浦群岛的登陆，集中兵力直接在菲律宾中部登陆。美国参谋长联席会议采纳他的建议，取消了在帛琉群岛和雅浦群岛的登陆。由西南太平洋战区和中太平洋战区组成联合部队，提前两个月于1 9 4 4 年1 0 月2 0 日在菲律宾莱特岛实施登陆。美军的登陆部队是西南太平洋战区所属的第6 集团军，共有4 个师约1 7 万人。海军由两部分组成，一是西南太平洋战区的第七舰队，由金凯德中将任司令，主要担负对登陆舰队的对空、对潜警戒，并为登陆部队提供火力支援。二是哈尔西的第三舰队，负责对整个登陆部队的掩护。在登陆开始前的任务是压制周围岛屿上的日军航空兵，登陆开始后负责消灭来增援的日军舰队。这两支舰队合计有航空母舰1 6 艘，护航航母1 8 艘，战列舰1 2 艘，重巡洋舰1 1 艘，轻巡洋舰1 5 艘，驱逐舰1 4 4 艘，护卫舰2 5 艘，登陆船、运输船及后勤辅助船共5 9 2 艘，舰载机近2 0 0 0 架。

　

　

序幕

1 9 4 4 年1 0 月1 0 日，这场史无前例的大海战揭开序幕。进攻莱特岛的登陆部

1944年10月24—25日，在第二次世界大战的太平洋战争中，美国海军与日本海军为争夺莱特岛，在莱特湾进行的空前大规模的海战。
美军统帅部在1944年6—7月攻占马里亚纳群岛之后计划夺取菲律宾群岛(参见菲律宾战役)。这次战役经过深思熟虑决定从攻占莱特岛开始，因为该岛能控制太平洋通往南中国海的各个出口。10月20日，美军开始在莱特岛登陆(司令为麦克阿瑟上将)。日军统帅部查明美军在菲律宾的主要突击方向后，向莱特湾派去了3个舰艇编队；中央编队(战列舰、巡洋舰组成的主力，指挥官为栗田健男海军中将)，南方编队(包括有2个舰艇队，指挥官分别为西村海军中将和志摩清英海军中将)及北方编队(为航空母舰编队，指挥官为小泽治三郎海军中将)。3个编队共有战列舰9艘，航空母舰4艘，巡洋舰21艘和驱逐舰35艘。菲律宾地区的岸基航空兵(400架飞机)及母舰航空兵(116架飞机)负责消灭莱特地区的美军航空兵。日本海军的任务是在莱特湾消灭美军的入侵兵力和阻止美军在莱特岛登陆。美军统帅部识破了日军的意图，把第7舰队(司令官为金凯德海军中将)和第3舰队(司令官为哈尔西海军上将)展开在通往莱特岛的接近水域。两个舰队共有战列舰12艘，航空母舰25艘(其中6艘轻航空母舰，18艘护航航空母舰，共计有1350架飞机)，巡洋舰20艘，驱逐舰130艘及护卫舰11艘。它们的任务是协同已在菲律宾附近展开的潜艇迎击和消灭驶向莱特岛的日本各编队。
10月24日，美第3舰队的航空兵攻击了驶入圣贝纳迪诺海峡的日本中央编队，击沉日本战列舰1艘。日本中央编队随即转向返航。但在黄昏到来后，这支编队重新驶入圣贝纳迪诺海峡，并于10月24日午夜以后顺利进入了太平洋(因为美国第3舰队当时已离开圣贝纳迪诺海峡，出动所有兵力去迎击新发现的日本北方编队)。但是，日本中央编队沿萨马岛海岸向南运动时，又遭到了美国第7舰队航空兵的攻击。中央编队由于没有航空兵掩护，在离美军登陆地域约40海里的地方，不得不返航回到圣贝纳迪诺海峡。10月25日昼间，美国第3舰队的航空兵攻击了日本北方编队，在恩加尼奥角附近击沉日本航空母舰4艘、驱逐舰1艘。日本南方编队的行动也遭到了失败，10月24日午夜后，南方编队的第1队在驶往莱特湾的途中，在苏里高海峡遭到美国第7舰队战列舰、巡洋舰的炮火攻击和驱逐舰、鱼雷艇的鱼雷攻击，全军覆没。第2队确信不能突破苏里高海峡而决定返航。交战中，日军首次使用“神风特攻队”攻击美军航空母舰。共击沉1艘护航航空母舰，重创4艘，轻伤1艘。
此战，是世界战争史上规模最大的一次海战，但在战术上并没有什么值得借鉴的地方，实际上是一场海上混战。莱特湾海战的结果，日军损失航空母舰4艘、战列舰3艘、巡洋舰9艘、驱逐舰8艘、潜艇7艘、损失飞机500架，另有3艘巡洋舰受重伤，伤亡约1万人。美军损失航空母舰3艘、驱逐舰3艘、护卫舰1艘，损失飞机100余架，伤亡2800余人，另有6艘航空母舰，1艘巡洋舰、4艘驱逐舰负伤。在宽达600海里的正面上展开的这次海战说明了空军在海上战斗中的愈益增大的作用及雷达器材在海上夜间战斗中的重要意义。这次海战的突出特点是，日本海军各编队之间缺乏统一的指挥，不能协同行动；无论日本海军还是美国海军，各编队之间互通情报都很差。美军由于在这次对日本海军的作战中取得了巨大胜利，掌握了全面的制海权和制空权，这对太平洋上以后战争的进程产生了很大的影响。日本海军则遭到毁灭性打击，不再对美国海军构成重大威胁。1944年12月20日，美军完全攻占了莱特岛，以后又利用该岛作基地，进攻菲律宾群岛的其余岛屿。

历史上规模最大的一次海战是莱特湾大海战：1944年10月6日上午九时零五分，美军在南面远处发现日军钳形攻势的南臂。西村中将的战列舰“扶桑”号 和“山城”号、重巡洋舰“最上”号以及四艘驱逐舰正向苏里高海峡驶去。“勇往”号的侦察机冒着密集高射炮火进击日舰。“扶桑”号的弹射器中弹，水上飞机被 毁，舰上火光熊熊。驱逐舰“时雨”号上一个炮架倒塌。不过西村的舰队继续东驶，航速丝毫没有减低。哈尔西则继续在圣伯纳底奴集合舰只，进攻日军的中路舰 队。
　　美军早上并没侦察北面和东北面，因此小泽那支南下吕宋诱敌的航空母舰队一直未被发现。紧张关头。小泽的舰载机和驻菲律宾的日机，向第七和第三舰队发动自美军登陆以来最凶狠的攻击。在吕宋以北的航空母舰“兰利”号、“普林斯顿”号、“艾塞克 斯”号、“列克星顿”号首当其冲。七架由麦坎贝尔中校率领的A-25型俯冲轰炸机从“艾塞克斯”号起飞，截击六十架日机，其中一半是战斗机。双方激战九十 五分钟，美军击落至少二十五架日机，己方则丝毫无损。“普林斯顿”号击落三十四架来袭的日机；“列克星顿”号和“兰利”号的飞行员也忙着应战，捷报频传。

　　不过日军也要美舰血债血偿，上午九时三十八分左右，第三舰队的舰只陆续在圣伯纳底奴 海峡集合，航空母舰正准备遣机轰炸敌人的中路舰队，岂料—架日机避过了雷达的侦察，从一堆低云俯冲而下，把一枚二百五十公斤的炸弹不偏不倚的投在“普林斯 顿”号的飞行甲板上，炸弹直穿到机库甲板，燃着六架鱼雷轰炸机内的汽油，火势猛烈。舰员立即展开抢救。但是到了十时零二分，发生连串爆炸，飞行甲板炸得四 分五裂，舰尾的飞机升降机给弹上半空，至十时二十分，消防水管失灵，整艘舰动也不动，浓烟上升达三百米高，数百名舰员落入海中。特遣分队继续南驶前往圣伯 纳底奴海峡，只留下巡洋舰“伯明翰”号和“雷诺”号，驱逐舰“加特凌”号。“欧文”号和“杨格”号，竭力抢救受伤的“普林斯顿”号。

　　“普林斯顿”号还在挣扎之际，美军舰载机已群出猛攻栗田的中路舰队。上午约十时二十 五分，美机向日本第一攻击舰队发动攻击。斗志昂扬的美军飞行员，集中猛攻世界上最大的战列舰“大和”号和“武藏”号。美国一直都有关于这两艘神秘敌舰的情 报，这时海军飞行员可以一睹风采了。两艘战舰排水量都是六万八千吨，大炮口径四十六厘米，时速二十七哩，同队的舰只与它们相比，有如小巫见大巫，“武藏” 号很早就中了一枚鱼雷，燃油从破裂的舰侧漏出，在碧海中留下道道油污。但“武藏”号十分坚固，并没有慢下来。重巡洋舰“妙高”号就不同了。它给第一批来袭 的美机重伤后，时速减至十五哩，落在舰队后面，费力地独自回港。 栗田的十艘重巡洋舰，从汶莱湾出发时神气十足，这时已有四艘受伤。不过栗田连喘一口气的机会也没有，正午过后三分钟，美机又来攻击，日舰上高射炮齐发猛 轰，击中几架美机，但“武藏”号也多吃了几枚炸弹和鱼雷，航速渐减，慢慢脱离大队。

　　又过了一个半小时，“大和”号第一台炮塔面前中了两弹，燃烧起来，不过由于舰身坚固，损毁并不严重，大火也终于扑灭了。“武藏”号这时身受重伤，在第二次空袭中吃了四枚炸弹、三枚鱼雷，干舷七零八落，舰首几乎没入水中，航速先是减至十六哩，继而减至十二哩。

　　粟田在这漫长的一天饱受煎熬。他盼望有飞机赶来掩护，可惜事与愿违。“大和”号在第 四次空袭中再度中弹，较旧的战列舰“长门”号也受重创。下午三时，栗田下令“武藏”号退出战斗，可是太迟了。“武藏”号笨钝地转身欲逃之际，美机发动了当 日最后一次，最猛烈的攻击，“武藏”号避无可避，十五分钟后受到致命的打击，再吃了十枚鱼雷，航速减至六哩，舰首已没人水中，舰身向左严重倾侧。

　　栗田大为震惊。他一直没有飞机掩护。又遭敌人猛攻；原来的五艘战列舰、十二艘巡洋舰 和十五艘驱逐舰，只剩下四艘受伤的战列舰，八艘巡洋舰和十一艘驱逐舰。舰队航速减至只有二十二哩，另一方面，小泽那支负责把第三舰队引离圣伯纳底奴海峡的 北面诱敌舰队，也似乎没有达到目的。下午三时半，栗田回航向西驶去，美军飞行员当下向“新泽西”号上的哈尔西上将报告敌舰“撤退”的消息。

　　

日德兰大海战是人类最后一次使用大规模舰船对舰船的海战
以后的战争都是航母 飞机 打的海战