水仙
人鱼的眼泪最佳答案 - 由投票者2007-01-05 17:22:01选出
中级车是竞争最激烈的一个细分市场，厂家在这个市场投入的力度以及消费者对该级别车型的关注度都是最高的。
而且中级车的消费人群普遍对其要求也比较高，购买时考虑的主要因素是车型如何、性价比合适与否等。恰恰中级车的覆盖面也相当的宽，消费者花同样的钱买一辆中级车，当然是希望买到最好的。如何选择较高性价比的中级轿车。在这里，专家为您细数三招选车标准：
第一招：发动机品质很重要
不少消费者反映，既要保证动力需求又要省油，1.6L排量成为中级车的黄金排量，当然发动机的优异成为了选车的关键。因为性能优异的发动机不仅为汽车提供良好的动力，给人良好的驾驶乐趣，而且更能有效地实现节能省油的目的。
TIIDA系列配备HR16DE发动机
通过比较，我们发现东风日产TIIDA系列轿车所采用的发动机具有明显优势，TIIDA系列配备HR16DE发动机所采用的赛车级低磨损真圆内径加工工艺，可谓是世界量产车发动机的“开山之作”，该工艺以往一直以来只应用在F1、F3等顶尖赛事的赛车发动机上。加上航空铝合金制造技术的运用，使其重量大幅减轻，降低部件摩擦，提高发动机的效率，从而提高燃油效率。可以毫不夸张的说，TIIDA配备的HR16DE发动机综合性能是目前1.6L级别中最好的。。
第二招：是否既经济又省油
几年前，消费者购车、选车流行“好大(排量)喜功(率)”，然而，最新的一项针对消费者的买车调查显示，有83.2％的消费者买车时开始考虑油耗。这样的情况迅速让汽车厂家看到了“低油耗”这个卖点。然而，由于国家此前没有规定厂家公布油耗，因此汽车厂家为了突显低油耗的卖点，纷纷对外公布较低的“理想油耗”，以吸引消费者购车。
凯越
以凯越1.6LX－AT标准型为例，百公里油耗为9.7升，比1.8升的福克斯还高了1.3升，如果车主一年行驶2万公里，一年就要用掉1940升汽油，与油耗最少、百公里仅为7.1升的千里马比，一年的支出多了2557元，几年下来，费用实在惊人。
TIIDA
而作为中级车里的日系代表，TIIDA在节油性能方面比同级竞争车型有明显的优势。其配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机——HR16DE，同时采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6L/100km（手动档），比同排量发动机减少20%，流畅的外观设计和优异的空气动力学设计，使其风阻系数达到0.29，可媲美日产经典跑车350Z。凭借强大优势，在CCTV“节油挑战赛”中，TIIDA颐达一路过关斩将，分别获得了1.6L（含1.5L）排量自动挡1升油比赛冠军、1.6L（含1.5L）排量自动挡总冠军。如此出色的节油表现令不少消费者把目光转移到这两款TIIDA轿车身上。
同时，相当多消费者对TIIDA的空间优点比较赞同，其「机械空间极小化、乘用空间极大化」的理念，辅以Compact MPV的设定，确实让Tiida的空间比起同级车来得宽阔许多。相反，美系车尽管有足够的空间，却给人大而不当的印象，它的油耗问题更是让人诟病，像上海通用凯越，对它的争议一直此起彼伏，最大的并不是质量问题，而是油耗。
第三招：安全性能是否出众
对于家庭买车，安全性是第一位的。汽车安全碰撞试验可以验证车身和汽车主动与被动安全设计上的优劣。而消费者可通过汽车安全碰撞试验公布的结果中，比较不同车型车身和汽车主动与被动安全设计上的优劣。
TIIDA在碰撞测试现场
从中国汽车技术研究中心公布的2006年度首批碰撞测试结果看到，在包括标致307、雨燕、骐达、领驭、君越等六个车型中，TIIDA系列中的骐达是第一辆获得“四星级”评定的中级轿车，也是安全性能最好的车型之一。用评选专家的话来总结：“该车架采用安全舱组合设计，能有效吸收撞击力；双安全气囊、双重预紧式安全带等安全装置齐备，能把驾乘者安全地固定在座位上，最大程度减低他们头颈等多处受伤的机会。”
选择一款经济适用的中级轿车应从多方面综合考虑，而动力、省油和安全是其中较为重要的方面，也是最能体现轿车性价比的决定因素。消费者可以根据自己的需求侧重进行选择。
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中级车是竞争最激烈的一个细分市场，厂家在这个市场投入的力度以及消费者对该级别车型的关注度都是最高的。
而且中级车的消费人群普遍对其要求也比较高，购买时考虑的主要因素是车型如何、性价比合适与否等。恰恰中级车的覆盖面也相当的宽，消费者花同样的钱买一辆中级车，当然是希望买到最好的。如何选择较高性价比的中级轿车。在这里，专家为您细数三招选车标准：
第一招：发动机品质很重要
不少消费者反映，既要保证动力需求又要省油，1.6L排量成为中级车的黄金排量，当然发动机的优异成为了选车的关键。因为性能优异的发动机不仅为汽车提供良好的动力，给人良好的驾驶乐趣，而且更能有效地实现节能省油的目的。
TIIDA系列配备HR16DE发动机
通过比较，我们发现东风日产TIIDA系列轿车所采用的发动机具有明显优势，TIIDA系列配备HR16DE发动机所采用的赛车级低磨损真圆内径加工工艺，可谓是世界量产车发动机的“开山之作”，该工艺以往一直以来只应用在F1、F3等顶尖赛事的赛车发动机上。加上航空铝合金制造技术的运用，使其重量大幅减轻，降低部件摩擦，提高发动机的效率，从而提高燃油效率。可以毫不夸张的说，TIIDA配备的HR16DE发动机综合性能是目前1.6L级别中最好的。。
第二招：是否既经济又省油
几年前，消费者购车、选车流行“好大(排量)喜功(率)”，然而，最新的一项针对消费者的买车调查显示，有83.2％的消费者买车时开始考虑油耗。这样的情况迅速让汽车厂家看到了“低油耗”这个卖点。然而，由于国家此前没有规定厂家公布油耗，因此汽车厂家为了突显低油耗的卖点，纷纷对外公布较低的“理想油耗”，以吸引消费者购车。
凯越
以凯越1.6LX－AT标准型为例，百公里油耗为9.7升，比1.8升的福克斯还高了1.3升，如果车主一年行驶2万公里，一年就要用掉1940升汽油，与油耗最少、百公里仅为7.1升的千里马比，一年的支出多了2557元，几年下来，费用实在惊人。
TIIDA
而作为中级车里的日系代表，TIIDA在节油性能方面比同级竞争车型有明显的优势。其配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机——HR16DE，同时采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6L/100km（手动档），比同排量发动机减少20%，流畅的外观设计和优异的空气动力学设计，使其风阻系数达到0.29，可媲美日产经典跑车350Z。凭借强大优势，在CCTV“节油挑战赛”中，TIIDA颐达一路过关斩将，分别获得了1.6L（含1.5L）排量自动挡1升油比赛冠军、1.6L（含1.5L）排量自动挡总冠军。如此出色的节油表现令不少消费者把目光转移到这两款TIIDA轿车身上。
同时，相当多消费者对TIIDA的空间优点比较赞同，其「机械空间极小化、乘用空间极大化」的理念，辅以Compact MPV的设定，确实让Tiida的空间比起同级车来得宽阔许多。相反，美系车尽管有足够的空间，却给人大而不当的印象，它的油耗问题更是让人诟病，像上海通用凯越，对它的争议一直此起彼伏，最大的并不是质量问题，而是油耗。
第三招：安全性能是否出众
对于家庭买车，安全性是第一位的。汽车安全碰撞试验可以验证车身和汽车主动与被动安全设计上的优劣。而消费者可通过汽车安全碰撞试验公布的结果中，比较不同车型车身和汽车主动与被动安全设计上的优劣。
TIIDA在碰撞测试现场
从中国汽车技术研究中心公布的2006年度首批碰撞测试结果看到，在包括标致307、雨燕、骐达、领驭、君越等六个车型中，TIIDA系列中的骐达是第一辆获得“四星级”评定的中级轿车，也是安全性能最好的车型之一。用评选专家的话来总结：“该车架采用安全舱组合设计，能有效吸收撞击力；双安全气囊、双重预紧式安全带等安全装置齐备，能把驾乘者安全地固定在座位上，最大程度减低他们头颈等多处受伤的机会。”
选择一款经济适用的中级轿车应从多方面综合考虑，而动力、省油和安全是其中较为重要的方面，也是最能体现轿车性价比的决定因素。消费者可以根据自己的需求侧重进行选择。
大爱无边
