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下大雨了，尘土不能飞扬了
为什么汽车大都用后轮驱动？
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我想请教一下张娜拉，那为什么奥迪的 A8-6.0是全时四驱呢？
而且大部分跑车都是四驱，还有就是 装载机是四驱不是什么前驱 -
载重汽车后轮驱动是因为要得到更大的牵引力，因为载重汽车是后轮受力比前轮大。正如上面所说的：最大静摩擦力比滑动摩擦力稍大一点，而滑动摩擦力除了与车轮、路面之间的情况（即接触面的粗糙程度）有关之外，还与车轮对路面的压力成正比。所以后轮驱动是要的到更大的附着力，防止车轮与路面发生滑动摩擦。还有如果你推一辆上坡，你是会在前面拉还是在后面推？轿车多是前轮驱动的。那是因为轿车载重不是很大。
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其实汽车无论是后轮驱动，前轮驱动，还是全轮驱动都各自有各自的优缺点！后轮驱动的车一般的加速力来得要比另两个来得快和直接！主要运用在运动车系上！前轮则属于牵引力比较大的车家用车大部分是前轮驱动！全轮驱动大部分是运用在越野车上的可以提高车轮的抓地力！现在也有部分跑车采用全轮驱动。例如：蓝博基尼！但相应的既然提高车辆稳定性那么加速度就会受到相应的损失了！货车也大部分采用全轮驱动这样会减少长途运输对驱动轮胎的负荷也会提高稳定性易操控！！！
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半挂货车是后轮驱动的啊＾
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汽车并不都用后轮驱动，因为汽车的种类实在是太多了，制造商会根据不同用途的汽车选择后驱还是前驱，或者四驱。看了张娜拉的回答，我想问一句，半挂货车是前驱还是后驱？
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前驱、后驱、四驱是根据车辆的性能、载重量来设计的。排气量在4.0以下的轿车大多前驱动，大功率轿车（4.0以上)后驱动较多；载货汽车大多后驱动，并根据需要设计成后单桥、双桥等；四驱可以最大限度的增加越野能力，但四轮同时驱动时应用低速档，以免损坏变速器。
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如果你 有足够的驾驭能力，可以买个后轮转向的车啊
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同意张娜拉的看法
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上面的意见包括所谓最佳意见，都是非常错误的。因为：
1，汽车对地面的静压力，不一定后轮比前轮大。例如轿车的发动机装在前面，是前轮压力大。
2，假如一定要前轮驱动，后轮也可以转向，不存在非要前轮转向的问题。
汽车要由后轮驱动，原因是刹车。刹车必须刹住驱动轮，如果前轮驱动，刹前轮非常危险，车会甩屁股甚至翻车。不信的话，你可以飞快地骑自行车，急刹前轮试试，保不定你会摔个嘴啃泥。只有很慢行驶的车才可能前轮驱动。 -
轿车用前驱是为操纵灵活，减少打滑。所以在较冷气温如下雪的地方行驶的轿车是用前轮驱动的，当然四驱更安全。
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其实什么样的车型采用前轮驱动或是后轮驱动甚至是前后四轮驱动是有讲究的，汽车制造厂会考虑不同车型采用不同的驱动方案，如轿车因为发动机一般安装在车头，车头较重，所以多采用前轮驱动，而货车后面载货，所以多采用后轮驱动，越野车由于路况复杂，为了提高爬坡性能，多采用前后四轮驱动。
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那自行车也是后轮驱动啊
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命题有问题。赞同货车大多后轮驱动。
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萧萧的说声给楼上的听前轮驱动的一般是拖拉机
汽车无论大小大都是后轮驱动，也有不少是四驱车——如Audi的很多车型都是四轮驱动，越野车都是四轮驱动。 -
命题本身有问题。现在轿车大都是前轮驱动。是轿车多还是货车多我不知道，但估计是轿车多。
li0709jie
jane888714
liyugx最佳答案 - 由提问者2006-05-10 15:54:20选出
细心的同学可能会发现：我们常见的汽车中大都是用发动机通过一根长长的传动轴带动后轮转动，来使汽车前进的，这叫做后轮驱动。为什么不用发动机直接驱动前轮，这样不更方便吗?其实汽车大都用后轮驱动有两个方面的原因：
第一，汽车的最大牵引力从实质上来说就是地面对汽车的最大静摩擦力。通过对摩擦力的学习我们知道：最大静摩擦力比滑动摩擦力稍大一点，而滑动摩擦力除了与车轮、路面之间的情况（即接触面的粗糙程度）有关之外，还与车轮对路面的压力成正比。另一方面，车轮对路面压力的大小既与载重量大小有关，还与货物在车上的位置有关。而我们知道，货物和人一般都在汽车的后半部。一般地，汽车前轮的压力占汽车载重量的1／4，后轮的压力占汽车载重量的3／4。另外，即使将货物放在靠近前轮的地方，车上的货物由于惯性一般也会向后移，使后轮对地面的压力自动增加。所以要把汽车设计为后轮驱动。因此，汽车用后轮驱动可以增大汽车的牵引力。
第二，如果汽车用前轮驱动，前轮既要转向又要驱动，将汽车的传动和方向机构合并在一起很复杂，驾驶员操纵方向盘比较麻烦也很费力，也不方便。所以，通常少见前轮驱动的载货车。
但是，货物装载机一般却用前轮驱动、后轮转向，这是因为装载机的载货斗在前边，前轮对地面的压力比后轮大得多。有些为获更大牵引力的汽车，如越野汽车、轮式拖拉机等用前后轮同时驱动的装置，但是这些车辆在道路不是特别坎坷、泥泞的情况，还是用后轮驱动，这样可以提高行驶的速度。
原来，汽车的驱动还有这么深的学问。其实，认真观察，你会发现生活中物理无处不在。
说明：本文发表于《中学生学习报》之《物理周刊》
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不全对。小轿车都是前驱。越野车四驱。大货车后驱
tianjinpky提问者对最佳答案的评价
xiexie
其他回答(2)
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有两个方面的原因：
第一，汽车的最大牵引力从实质上来说就是地面对汽车的最大静摩擦力。通过对摩擦力的学习我们知道：最大静摩擦力比滑动摩擦力稍大一点，而滑动摩擦力除了与车轮、路面之间的情况（即接触面的粗糙程度）有关之外，还与车轮对路面的压力成正比。另一方面，车轮对路面压力的大小既与载重量大小有关，还与货物在车上的位置有关。而我们知道，货物和人一般都在汽车的后半部。一般地，汽车前轮的压力占汽车载重量的1／4，后轮的压力占汽车载重量的3／4。另外，即使将货物放在靠近前轮的地方，车上的货物由于惯性一般也会向后移，使后轮对地面的压力自动增加。所以要把汽车设计为后轮驱动。因此，汽车用后轮驱动可以增大汽车的牵引力。
第二，如果汽车用前轮驱动，前轮既要转向又要驱动，将汽车的传动和方向机构合并在一起很复杂，驾驶员操纵方向盘比较麻烦也很费力，也不方便。所以，通常少见前轮驱动的载货车。
但是，货物装载机一般却用前轮驱动、后轮转向，这是因为装载机的载货斗在前边，前轮对地面的压力比后轮大得多。有些为获更大牵引力的汽车，如越野汽车、轮式拖拉机等用前后轮同时驱动的装置，但是这些车辆在道路不是特别坎坷、泥泞的情况，还是用后轮驱动，这样可以提高行驶的速度。请您登陆后发表意见。 -
我们常见的汽车中大都是用发动机通过一根长长的传动轴带动后轮转动，来使汽车前进的，这叫做后轮驱动。为什么不用发动机直接驱动前轮，这样不更方便吗?其实汽车大都用后轮驱动有两个方面的原因：
第一，汽车的最大牵引力从实质上来说就是地面对汽车的最大静摩擦力。通过对摩擦力的学习我们知道：最大静摩擦力比滑动摩擦力稍大一点，而滑动摩擦力除了与车轮、路面之间的情况（即接触面的粗糙程度）有关之外，还与车轮对路面的压力成正比。另一方面，车轮对路面压力的大小既与载重量大小有关，还与货物在车上的位置有关。而我们知道，货物和人一般都在汽车的后半部。一般地，汽车前轮的压力占汽车载重量的1／4，后轮的压力占汽车载重量的3／4。另外，即使将货物放在靠近前轮的地方，车上的货物由于惯性一般也会向后移，使后轮对地面的压力自动增加。所以要把汽车设计为后轮驱动。因此，汽车用后轮驱动可以增大汽车的牵引力。
第二，如果汽车用前轮驱动，前轮既要转向又要驱动，将汽车的传动和方向机构合并在一起很复杂，驾驶员操纵方向盘比较麻烦也很费力，也不方便。所以，通常少见前轮驱动的载货车。
但是，货物装载机一般却用前轮驱动、后轮转向，这是因为装载机的载货斗在前边，前轮对地面的压力比后轮大得多。有些为获更大牵引力的汽车，如越野汽车、轮式拖拉机等用前后轮同时驱动的装置，但是这些车辆在道路不是特别坎坷、泥泞的情况，还是用后轮驱动，这样可以提高行驶的速度。
原来，汽车的驱动还有这么深的学问。其实，认真观察，你会发现生活中物理无处不在-
大部分汽车是后轮驱动？这个结论是怎么得出来的呢？普通的小车一般还是前轮驱动的，只有大排量、大型车才适合后轮驱动或四轮驱动。
其实后轮驱动的车只适合开一般路面，并且在雨雪天气根本无法运力。我也不太懂物理知识，但据我所知大部分自动档的车都是前轮驱动的。 -
车子的类型不同，用途不同，则所需要的传动方式自然那也不一定相同，因此，不能只拿一个奥迪来镜中蔻斑。
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应该注明：客车、货车大都是后驱的。
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我是学汽车专业的,其实也有一些汽车是前驱的.比如奥迪就是.奥迪是一款运用新技术比较多的车,所以我相信,以后的汽车可能会有很多都会使用前驱的.
请您登陆后发表意见。 -
惠芃舫岩
