印度近期接连碰上涉及采购新军备的大项目的拖延，事情正值印度海军想在远洋投射军力，看来很可能会妨碍它实现雄心。除了一艘正在改装的俄罗斯航母延迟交货外，印度正在自行生产的一艘航母，也因恶劣气候而放慢了建造工程。





《亚洲时报》文章称，根据印度与俄罗斯2004年签署的一项协议，正在俄罗斯谢夫马什船厂翻修的“戈尔什科夫海军上将号”，原本会在明年8月加入印度海军舰队，并改名为“维克拉玛蒂亚”号。但俄罗斯工程师显然低估了这艘排水量44570吨航母所需的电缆长度，如今已无法按期交货，可能还需两年才能完工。





与此同时，另一引人注目的大工程也落后于原先的安排。印度正在其西海岸的科钦船厂，建造一艘排水量37500吨的航母。这是印度自己建造的第一艘航母，原本计划在2012年服役，然而现在看来至少要等到2015年。





自从印度第一艘航母“维克兰特”号于1997年退役后，印度海军就只剩下一艘航母──“维拉特”号。这艘航母原本隶属英国皇家海军，1987年5月开始在印度海军服役。





“维拉特”号正在老化，是世界上现役“最老的”航母，已服役五十年。1999-2001年它曾在科钦船厂经历了一次大修。这次重修并非只是翻新一下外观，而是包括升级其推进系统、雷达系统、通讯系统和武器系统。





印度海军原本希望，“维克拉玛蒂亚”号可以在“维拉特”号退役前的2009年投入使用。根据这一时间表，“维克拉玛蒂亚”号将跟“维拉特”号一道组成印度海军编队，到2012年国产航母下水时，印度海军将会拥三艘航母。





印度海军长期以来一直想拥有三个航母战斗群，认为这是为保护该国的海洋利益而必不可少的。然而当前的状况似乎意味，“维拉特”号航母不得不再硬挺几年。印度海军参谋长梅塔上将在今年1月表示，“维拉特”号仍可积极服役到2012年以后。





与此同时，印度还期待到2017年再为海军添置一艘航母。国防部长安东尼今年5月表示，这将取决于那艘国产航母的建造进度；只有在国产航母的进度“超越某一范围”时，才会订购第三艘航母。





交货日期推迟的不仅仅是航母，还有鲉鱼级常规潜艇。采购鲉鱼级常规潜艇，是印度“75项目”的一部分。“75项目”的设想是，希望在2025-2030年前，建造成24艘潜艇。





令印度海军官员担心的是，印度的16艘柴油电力潜艇正在老化，其中几艘已够期退役。“到2012年，我们将只剩9艘潜艇，随后还有更多的退役。”印度当前的潜艇舰队，包括俄罗斯制造的10艘“基洛”级潜艇、4艘德国的HDW潜艇和2艘Foxtrot。





事实上，几乎所有军购都陷入了丑闻之中。下届政府往往会推翻上届政府谈好的合同，要求重新谈判。表明上，这是为了达成一笔更好的交易，但实际上是想索要回扣。然而，印度海军也难辞其咎。高级军官及其亲属在军购中泄漏信息和（或）收取贿赂的丑闻不断。例如，采购鲉鱼级常规潜艇的交易就是如此。印度海军有雄心壮志，也有清晰的蓝图，但却没有将其变为现实的硬件。这似乎是心有余而力不足的一个典型例子。