最佳答案 - 由提问者2007-04-24 09:10:36选出
利空
股市用语。
利空是指能够促使股价下跌的信息,如股票上市公司经营业绩恶化、银行紧缩、银行利率调高、经济衰退、通货膨胀、天灾人祸等,以及其他政治、经济军事、外交等方面促使股价下跌的不利消息。
利空消息:不利于市价上涨的消息。
利多利空因素交織而來 航空股向左還是向右
昨日,一則燃油附加費按公里數分別下調16%和20%的新聞,再次把市場的目光轉移到航空股上。而此前,油價跌到每桶52美元,創下19個月的新低、人民升值連創新高等因素,也極大地影響著市場對航空股的估值。分析師在綜合分析了上述利空利多因素的影響後認為,今年航空公司受到的影響屬中性。
燃油附加費降低———
減收入25億元
根據發改委和民航總局通知,1月21日起,800公里以內燃油附加費從60元下降為50元,800公里以上燃油附加費從100元下降為80元,下降幅度分別是16%和20%。如此的降幅對航空公司收入有多大影響?
中信建投行業研究員李磊表示,此次燃油附加費下調影響的主要是國內航線,根據計算,平均行業收入約下降25億元。根據東方證券的資深行業分析師陸從珍的計算,上市公司中,南航由於國內航線佔比75%左右,燃油附加費下調對其影響最大,粗略計算每年收入大約下降7.87億元;而國航和東航由於國際航線相對較多,所受影響則相對較小,國航收入下降約4.16億元,東航約減少收入4.19億元。
航油價格下調———
降成本21億元
隨著國際原油價格的走低,今年以來航油油價分別於1月1日、1月14日每噸下調180元、90元。李磊表示,目前航油價格大約每噸6040元,如果按照每噸航油成本下降270元來算,大約整個行業將節約成本21億元。
目前,南航大約每年耗油270萬噸,國航耗油250萬噸,東航耗油約200萬噸。陸叢珍表示,按照航油每噸下降270元計算,國航將節約成本5.27億元,東航將減少航油成本5.36億元,南航降低成本3.1億元。但同時她表示,上述計算結果是粗略計算,並不考慮航空公司國外加油的這一塊。據了解,目前,國航在國外加油的比例最高,大約三分之一;南航和東航國外加油比例較低,大約20%左右。
目前國際原油價格走勢,市場人士普遍看跌。李磊認為,短期油價波動比較大,但中期來看油價呈下跌趨勢,這對航空股來說是有利的。
人民幣持續升值———
構成長期利好
人民幣對美元匯率迭創新高,最新匯率已達到人民幣對美元1:7.789的水準。這一塊對航空業無疑是一大利好,但對各家航空公司的影響也各不相同。
陸叢珍表示,計算人民幣升值對航空公司影響的程度,主要看航空公司的外幣借款與外幣資產的差額,外幣負債較多的航空公司受利好較大。三大航空公司中,由於國航的外幣負債所佔比例較小,人民幣升值對其影響也較小,東航和南航的外幣負債相對較多,對其利好影響也相對比較大。
一般而言,航空公司其外幣負債折合人民幣大約200億元,這就意味著人民幣匯率每升值1%,其相應匯兌收益將增加約2億元。而匯改以來,人民幣升值累計超過4%,且這種升值預計將持續很長一段時間,對航空公司利好顯而易見。
[結論]多數市場行業研究員認為,上述各方面因素綜合起來,短期內對航空公司影響是中性的。此外,去年航空業的客座率和載運率大約在75%和63%左右,預計今年供需水準將與去年相持平。因此,研究員對航空股的評級也定為中性。
提问者对最佳答案的评价
谢谢
其他回答(5)
-
利空是指能够促使股价下跌的信息就是要跌。 利空是和利多相反,简单的说就是对大盘或个股不利消息
-
不利于股市上涨的消息
-
简单地讲就是对股票市场环境发展有利的消息或政策.
-
简单的说就是有利于空方方面的消息
希望上面的那些能够帮到你。
有其他问题,欢迎跟我多多联系,联系方式在资料里,呵呵 -
股市同时存在两大阵营,一是多方,持有股票;一是空方,持有现金。作多时,多方制造有利传闻,鼓励大家买进股票,不要空仓;作空时,制造不利传闻,让大家尽量卖出股票,不要持仓。有时多翻空,有时空翻多,散户行动慢,往往接到最后一棒,赔得精光,而大户则赚得盆满钵满 。
孤独浪人


wangna909234
学之者









