我想买车，什么车好呢？

最佳答案 - 由投票者2007-03-10 13:22:00选出

现在，10万元，就能开一辆品牌不错、性能优越、配置丰富的好车回家。

　　10万元，是家用轿车一个重要的价格标尺，也是很多消费者购买第一辆家轿的预算上限。经历一年一年一轮轮的降价，曾经高高在上的汽车离消费者的距离越来越近。10万元所具备的购买能力也在不断提升。

　　车价跌落圆百姓有车梦

　　2001年，当吉利汽车董事长李书福说：“我认为轿车价格应是在2万元左右，而且可以更低！”说这句话时，不少人都认为这只是一个梦想，而不会去相信。可时至今天，2万多元价格的车已经在市场出现，并且正在助老百姓圆有车梦。

　　说起价格的变化，“老三样”是真正经历过国内汽车价格变迁的标杆车型，从它们的身上就可以看出几年以来国产经济型家轿的价格走势。

　　1996年，普桑的平均价格在16万元左右徘徊，而3年之后其平均价格就降到了12万元。2003年，普桑主力车型的价格第一次跌破了10万元大关，3年之后的今天，普桑基本型的价格已经低至7.18万元。与普桑相同，2001年，捷达基本型最低价格还保持在13万元以上，到2004年，基本型第一次跌破10万元，而2006年，最便宜的捷达同样卖到了7万元左右。东风雪铁龙富康同样如此。

　　不仅是价格的快速跌落，新车也开始层出不穷，一大批有竞争力的车型向“老三样”区间集中，车市呈现出一片百花争艳的繁荣景象，消费者挑得眼花缭乱。10万元区间，就聚集了东南菱帅、本田飞度和思迪、雪佛兰乐风和乐骋、马自达福美来、现代伊兰特和雅绅特、起亚千里马和赛拉图、奇瑞旗云、菲亚特派力奥等一大批车型。

　　10万元家轿已经形成一支重要的生力军，以高性价比吸引消费者的目光。

　　买辆称心如意中级车

　　10万元预算购车的消费者，多是以上下班等出行代步为第一目的，偶尔也希望自驾爱车出游，与家人共享生活乐趣。只是过去苦于车价较高，不敢有更高的奢望。现在不同了，价格迅速跌落，新车不断推出， 10万－12万元买辆称心如意的中级车，已经成为了现实。

　　今年8月份，中级车市王牌车型伊兰特的价格由先前的11.28万至15.18万元，下调到目前的10.48万至14.18万元，配备ＣＶＶＴ发动机的2006款伊兰特也在降价之列。最低10.48万元的价格，标志着伊兰特第一次进入10万元区间。

　　从这款标志性家轿看，它时尚大气的外观、宽阔的空间、诸如行车电脑丰富的配置以及ＣＶＶＴ发动机技术都代表着新生力量的方向，难怪在9月份再次取得同级别销量冠军。

　　福美来二代是一颗新星，海马本次推出的福美来二代外观更时尚，采用专门定制、调校的全新一代原装进口日本马自达ＺＭ ＩＩ型发动机和原装进口ＴＲＩＴＥＣ发动机，并选配了代表当今自动变速箱最高水平的ＥＣＶＴ无级变速自动变速箱。较低的价格、优越的性能，使得这款车在市场上呈现出供不应求的状态。

　　此外，值得一评的是年初上市的骏捷，尽管受限于华晨的产能，消费者需要等几个月才能开上新车。但其高性价比还是让消费者知道10万元原来可以买这么好的车，让他们幸福地排着队满怀憧憬地等待。

　　当然了，需要提示消费者的是，就目前车市价格而言，中级车的价格区间已经下探到10万元以下，但可选的车型仍然有限，主要是些配置较少的手动挡车型。如果消费者钟情于自动挡或者需要更高配置的车型，那么不妨将目标定位于经济型家轿。

　　经济型家轿也很诱人

　　随着消费观念的转变，人们对轿车的需求将更趋理性化，买车的时候也开始考虑自己实际的消费能力和买车的实际用途。此时，小巧、省油、物美价廉的8万－10万元经济型轿车的出现也让消费者感到了实惠。

　　其实，随着今年乐风、雅绅特、标致206、思迪的上市，经济型家轿市场也已群星璀璨。这些新上市的经济型轿车尺寸上要“小一号”，但也拥有时尚动感的外观和全球同步的技术。

　　作为飞度的升级版，思迪继承了飞度的最大优点：省油。在油价居高不下的年代，这点难能可贵。而且这款车是同级别轿车中惟一应用五挡自动变速器（5ＡＴ）、惟一达到欧Ⅳ排放标准的车型。外观造型时尚，内部空间宽敞，也是思迪的卖点。

　　雅绅特全车系最大的卖点是功率比较大，达到了70千瓦，为同级车中最高。另外，它在同级车中配置比较丰富。行车电脑、前后电动车窗等可找得到，外形也较时尚。现在，这款车销售形势是渐入佳境越来越好。

　　乐风对车身进行了全新设计，车身比例协调，没有一点其两厢兄弟——乐骋的痕迹，是令人心生佩服的地方。上海通用还推出了1.6Ｌ车型，配置上、动力上进一步提高，弥补了1.4升乐风配置不多的缺陷。

　　当然了，撇开外观、配置不说，更重要的是，随着中级车价位的下调，经济型轿车为保住价格优势已经全面收缩到了10万元以下。由此不难发现，10万元预算足以买到经济实用、时尚舒适的经济型家轿，同样也能带来中级车的驾乘感受。