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下一个已解决问题最佳答案 - 由提问者2007-01-03 20:07:18选出
汽车已经逐渐成为大家生活中不可缺少的“伙伴”了,打算卖车的朋友也是越来越多。但是随着汽车产品的丰富以及市场的复杂,买车这看似简单的事情可以说成了一门学问。既然是学问,自己“苦心钻研”是应该的,但是也必须要有高人指点迷津。下面我们就来看看浙江元通汽车有限公司的购车专家“老赵”是如何为网上车市网友指点与购车相关的各类问题的。
问:最近频繁在网上看到今年12月1日起在北京市销售的车必须要装有“OBD“,请问OBD是什么?
答:OBD系统是监测机动车与排放有关的零部件是否正常工作,并及时对故障发出警报的环保专用装置。2006年12月1日起,没有安装车载诊断系统(OBD)的新车在北京将不予注册,无法取得北京牌照和上路行驶。
问:1、提车以后办理了临时牌照,经销商一直拖着没给车辆合格证,上不了牌。这是为什么?2、临时牌照一张过期了是否可以再申请一张?3、新车上牌前上检测线需要交费用吗?
答:国产车不存在这个问题,合格证在购车的时候就一起交给您了。如果当时不给您,商家应该给出个合理的解释.
进口车则有二种情况:1、刚从海关报出来的车马上就卖给您你,相关上牌用的手续是要推迟十来天才能给您,因为这些手续商家也不是随车就能拿到的,它要经过相关部门进行备案才能发放出来。从车子报关出来到随车手续备案完毕,一般是七个工作日,加上路途上的邮寄时间,最长不会超过十个工作日就能交到您的手上。
2、卖给您的车如果是十天或半个月前就从海关报出来了,相关的手续商家也应该已经收到。这时候交给您的应该是手续齐全的一辆车,您可以马上办理相关上牌手续。否则,商家也应该给您个合理的解释.只要是言之有理的, 您也应该谅解和宽容。反之就有点不正常了,应引起警觉。
关于办理临时牌照,需要具备三个条件:有发票,有交强险,有合格证。临牌才能办得出来,而且过期了也不能重复办理。否则,办出来的临牌十有八九也会是假的。关于新车上检测线,是全免费的。
问:中规车和美规车究竟有什么不同,在售后服务有多大的差异?
同样的车,中规的比起美规要贵出不少。花一样的钱,美规的比中规的配置要高出好多。其实,中规的和美规相比,最大的问题是语言表述上的差异,前者用公里和中文显示,后者用英里和英文表述。凡精通英文的人,打死他也不会去选购一台又贵配置又低的中规车去用。对于消费者的误导,个别商家有不可推卸的责任。退一万步讲,在出口国当中,中国的待遇不会比欧美国家的高,有时反而会受到不公正的对待,这也是导至美规的车配置上要高出中规车的原因之一。
美规车分二种,一种是带保修的,另一种是不带保修的。但维修和售后一般都不会有太大的影响。带保修的比不带保修的可能会贵3万元左右,无非是享受保修期内因车子本身存在的质量问题而进行免费的维修服务。二年保修期满了以后,它们就处在了同一条起跑线上了。
问:我想买车,现在看中了二厢的POLO1.4手动风尚版和凯越HRV1.6手动豪华型。个人觉得POLO的空间小,保养费用高。而HRV的空间大,保养费用还可以,但油耗高。很难选择,请专家指点。再想了解一下POLO的保养高具体有多少高,HRV的油耗又是比POLOL会高多少。
答: 这二款车好象不全是您说的那样,POLO常规保养一次也就二百多元钱,不高。自动档的实际油耗在9到10升,手动的话可能会省一点。凯越HRV常规保养一次也就168元,比起POLO来要便宜一点,大概也就差100元样子。严格讲来是小钱,必竟是5000到10000公里才这么一次,但油耗的确会高一点。自动档的实际油耗在11升的样子,手动也一样会省一点,也就在9到10升,和POLO相比,算它100公里相差一升,一年跑二万公里,算下来也就多化200升油,一千元不到,从纯当家理财的角度考虑,当选POLO为好。以外形大气豪放来讲,当选凯越。
问:请客观的评论一下宝马730Li和奔驰S300,两款车到底那个好。
答:奔驰和宝马,二款都是好车,有些人喜欢奔驰,有些人青睐宝马,公说公有理,婆说婆有理。
但是,产生意见分歧的最大原因,不是性能,不是配置,而是品牌和外型。年轻时髦一族侧重于宝马,稳健深沉一族偏向于奔驰,可以根据自己的喜好来各取所需。也许是奔驰车在过去的几年中慢慢地认识到自己似乎有那么一点老气横秋的感觉,在不到二三年的时间里,款式一改再改,逐步向流线型,时尚型靠拢,以此来争取年青一族的市场份额。但改来改去,也受到了一部份实力派消费者的责难,认为目前的车型轻挑浅薄有余,稳重大方不足,这也许是造成这款车目前销量平平的主要原因之一。加上定价偏高,品种偏少,反而使自己失去了很大的一块市场。厂家如果看不到以上这些问题,就不会这么快地推出S300。S300的推出,一方面改变了奔驰车级差拉得太大的毛病,另一方面也使得S350居高不下的价格,变通地给了个体面下来的台阶。
不知为什么,奔驰的这些小动作,总给人一种错觉:仿佛是在模仿着宝马,与东施效颦的古典传说,有异曲同工之妙.真的很希望奔驰走出这个怪圈,独树一帜,重震90年代的雄风。与S350相比,奔驰S300除了排量略小一点外,还省去了夜视功能、电动门吸、车载冰箱、通风座椅和尾门自动开闭功能。天窗是大的,电视还是一个。而上述省去的配置,除了冰箱实用一点外,全是华而不实的东西。总之,宝马730Li与奔驰S300相比,选择哪个关键还是看您个人对品牌的喜好。
问:我想买辆奔驰E级BRABUS车,问了两家博速公司,结果价钱和说法都不一样。一家说是原装进口的,而另外一家说是国产的车由老外来改.这样我就糊涂了,我是想买一台原装进口的,可是又不知道谁说的对,请解答!还有我还想问一下国内的普通奔驰4S店能改么,我怕在质量上也有问题!
答:奔驰有三家改装品牌:AMG 、Lorinser 、BRABUS。有国外改装好后再进口的,也有用进口的改装件在国内改装的。国内改装企业良莠不齐,如何区分好坏,关键看该企业有没有经过外资品牌商的授权,没有经过授权的,建议还是不要去改。一来质量无法保证,二来给整车保修也会带来难度。就是正规的三家品牌,也有好有坏。目前改装效果最好的要算AMG,可以订到原厂改装好的产品,只是时间上可能会稍稍长一点,但没有任何后顾之忧。
问:宝马、奔驰、奥迪3款车到底哪个品牌性价比最高呢?
答:同当次的话应该还要加上大众的辉腾。四款车相比,性价综合比辉腾最高,奔驰最低。去掉辉腾,三款车相比,奥迪最高。从知名度来讲,奔驰宝马并驾齐驱,奥迪辉腾相对落后。总体评价:有能力购得起高档车的朋友有二类:一是选车时着眼点放在品牌的知名度上,讲究的是名牌的较应,在享受豪华的同时来提高自已或企业的形象和品味。他们选车时着眼点放在前二款上;二是选车时着眼点放在品牌的实用性上,讲究的是豪车的品牌收敛度,这类人不爱张扬,处事低调,爱闷声发大财,又不爱降低自已的生活品质。他们选车时一般着眼点放在后二款上。四款车的使用质量和豪华装备基本不分上下。
问:我想在奔驰ML350,宝马X5 3.0和途锐3.2三款车中选一款,我该如何选择?
选一款运动版带底盘升降系统的奔驰ML350吧,配置稍微选得高一点,比如带DVD及卫星导航系统,如果是带智能卡加无钥匙启动的就更好一点,美规高配的一般都有这些配置可选。这款车坐在前排感觉比另二款车要来得干净利落一点,和玩伴并肩相对,会显得精神十足意气奋发。这主要得益于中间扶手隔离区域那充满青春活力的独特设计.和爱人一起穿上情侣休闲装,带上网球拍,穿行于晨曦晚霞之间,那种感觉会使男人的气色女人的皮肤都会显得细腻红润有光泽起来.
问:宝马7系有五座版和四座版之分吗?
答: 完全独立的四座车原来有过,后排中间是一个不可移动固定死的操控平台,将后排二个座位分隔成二个相对独立的空间,但是这款车现在已经不生产了。目前在产的车型,其实4座5座可以灵活的变通运用,将中间的操控台放平就成了相对独立的四座,收起来了就能坐五人。我觉得这个设计还是较为科学合理的。
参考资料
http://auto.21cn.com/auto_tips/steps/2006/12/07/3058066_2.shtml
提问者对最佳答案的评价
谢谢各位!!
其他回答(1)
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添购新车的确是件令人相当高兴的事情,但是假设您买到一辆有缺陷的新车,心里必定是百感交集,您是抱著多一事不如少一事的默默去承受呢?抑或是拿著白布条向车商抗议,或许还能得到微薄的歉意,只是问题仍然不会有所改变。
在现今消费意识抬头的现在,车商已经逐渐意识到车主的满意度,对于有问题的缺陷车,车厂也愿意公开的发布“召回令”,去年的宝来因点火线圈的问题,最后发出“召回令”。但话虽如此,但是购车纠纷却仍是经常有耳闻,车主在买到缺陷车后,该如何寻求解决之道,说些常用的方法和步骤所有的网友,买到缺陷车的应变之道,千万别让自己的权利睡觉了,当然很多时候因环境而异,最紧要的是。
事先搜集有力的证据
无论是车主自我争取直接找车商讨公道,或是寻求法律的途径,证据搜集的愈齐全,对于本身权利争取的胜算也会相对增加,像是买车后的车主手册、购车契约、每一次维修记录表等等,这些文件除了详读之外,更需要妥善的加以保存,当车辆发生状况时,这些回厂的检修记录、通知厂商与双方的存证信函等,这些车主本身一定要多留一份存底,为了有效的向原厂提出有力、直接的证据,车辆最好不要有任何改装,以上这些都是需要特别注意的地方,资料证据愈多,万一将来需要协调或是诉讼等,这些都是攸关车主的权利与保障。
状况发生的解决步骤
第一步
当车主遇到爱车有问题,要向原厂讨公道时赔偿时,先前的证据搜集是相当重要的一环,接著可先向经销商申诉,如果没有回应,可继续向总公司、代理商、制造商投递存证信函,让车厂能正视缺陷车的问题,再与车厂协调时,记得录音或以存证信函留下证据,毕竟谁也无法保障车厂能给车主正面的回应,如能再找一位专业的律师相伴,相信更能有效获得善意的回应。
第二步
如果经过上面的步骤未能获得有效的正面回应,不妨寻求当地消费者协会的协助,虽然消费者协会没有公权力可强制规范厂商,但透过公众的力量监督便是消费者协会最大的特色。
第三步
这个行径通常是一般人最不愿意走的路,花钱又费时,上诉申告一定要熟思。在走决定型这条路径,若双方私下调解不成,消费者协会协调也无结果的情况下,可依民法加以处理,向厂商要求换车或者退钱,但这一般都是最后一步了.
水仙

tuoyangyu










