2006年，是中国车市充满激情与突变的一年。这一年中，中国车市出现了很多值得关注、值得回味、值得思考的事件，并派生出许多车市专用流行语，这些语言不仅在老百姓的嘴里经常念叨，更成为媒体重点关注的焦点话题。


三厢车出两厢版


●话语解释：人们的汽车消费观念在06年悄然改变，许多人开始关注两厢车了，而汽车生产厂家也敏锐地发现了这一点，“三厢车出两厢版”已经成了今年最流行的一句话之一。在这一年：利亚纳推出了两厢车型、福克斯推出了两厢车型、宝来推出了两厢车型，加上早已传得沸沸扬扬的两厢伊兰特、两厢307、两厢思域等，两厢车已然成了车市最耀眼的新生代。
●影响力：两厢、三厢的问题讨论很久了，或许每个人的消费观念不同，各有各好。 (“断尾”成风 两厢车预谋涨价？)
零首付按揭购车


●话语解释：“零首付按揭购车”在06年似乎已经成为一种时尚，这一年，几乎所有的热销车型都能用按揭的方式购买，这一年，按揭购车的户口、区域限制也进一步取消，在保险公司全面停止汽车按揭贷款担保保险之后，“按揭购车”成为许多人口中谈论的话题。由于民间担保公司的出现以及外资汽车金融的加入，“按揭购车业务”在这一年得到了蓬勃发展，让更多的人提前享受到了汽车给生活带来的改变。与以往“三成五年”、“三成八年”所不同的是，06年“按揭购车”的门槛进一步降低，“零首付”成为年内众多品牌促销的方式之一。


●影响力：减轻了车主购车的压力，进一步降低了汽车消费的门槛，让更多人感受到了汽车给生活带来的改变。
限小解禁


●话语解释：新年伊始，被人们称为“限小”解禁的六部委文件经国务院批准下发。文中明确提出不得以各种理由限制小排量车，并提出3月底为各地解决这一问题的最后时限。限小解禁，不仅老百姓可以提前圆梦，开上物美价廉的小排量车，获得平等的上路权，另一个最直接的获益者就是小排量轿车的生产厂家。限小解禁，产品扩大销路，终于迎来大把赚钱的艳阳天。六部委文件的全称是《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，限小解禁是手段，调整轿车产品结构，鼓励自主创新，建设节约型社会才是目的，当机会来到面前，中国的小型车企业更当自立自强。尤其在小型车领域，自主品牌拥有明显的成本优势，因此抓住机遇，迅速提升国产小排量车的节能、环保和高技术水平，满足市场需求，进而进军国际市场，已是当务之急。


●影响力：小排量车解禁的消息公布以后，在各界引起了巨大反响，特别是北京、上海等城市的车主更是表示欢迎，各汽车生产厂家也十分激动。环保部门表示欢迎“限小”但小排量车辆并不等同于环保达标，环保部门将依据有关规定加强大假出门 记住带交强险单或者保险单正本


●话语解释：今年的“十一”大假前，朋友之间反复相互提醒，十月一日以后出行记得在车上贴交强险的标记或者是带上保险单的正本。这一切都源自3月28日，国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，并定于7月1日起正式实施。而从10月1日起，凡未按规定投保交强险并张贴或携带交强险标志的机动车车主，将面临扣车和罚款的窘境。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。据了解，交强险目前实行全国统一价格，一年之后将根据各保险公司的经营情况进行费率的浮动，目前每辆机动车只需投保一份交强险。6座以下家庭自用车交强险费率为1050元。有责赔偿共计6万元，其中，死亡伤残赔偿为5万元，医疗费用赔偿为8000元，财产损失赔偿为2000元。


●影响力：交强险推出对于车主和准车主们来说，意味着每年必须支付一项固定成本。调查结果显示，车主们对交强险的认同各有态度，支持交强险的市民认为交强险的实施保障度将更高，保障范围将会更广，同时也会提高司机和行人的安全意识，能真正起到保障作用；而反对方则认为交强险保费相对以前的商业三者险更高，保额却更低，非常不划算，而“无责赔偿”也由保险公司买单这一规定，反而可能会造成交通事故的增多。

专业二手车评估

●话语解释：有车的人越来越多了，想换车的人也越来越多，二手车的交易量迅速增加。而对于二手车交易，普通人是心存疑虑的。由于以往该领域留下的坏印象，让消费者极易对二手车交易环节产生不信任。目前，专业二手车评估师的需求量迅速增加。北京市场去年二手车交易量首次超过新车交易量，今年前7个月二手车交易量较去年又有大幅上升，随着社会经济的发展，在政策倾向与市场趋势一片大好的形势下，中国二手车市场有望进入一个快速健康发展期。


●影响力：由于二手车市场发展初期的不完善导致了一些历史遗留问题亟待解决，其中至关重要的便是二手车行业的人才构成有待升级。