加强监管

对那些能够通用的配件，市场竞争激烈，厂家无法耍刁，不足为虑；但不通用的配件，厂家牢牢控制价格，消费者确实没辙儿。无论什么商品，价格都得有个谱儿，谁也不能漫天要价。所以，物价部门应加强监管，保护消费者权益。

不能搞垄断经营

目前各汽车厂家搞的4S店，说白了就是垄断行为。厂家把配件、维修等都集中到自己手里，就跟医院的医药不分家一样，消费者只有挨“宰”的份儿。

汽车的价格一降再降，一些生产厂家就把配件、维修等售后服务作为利润增长点，“堤内损失堤外补”，这本无可厚非，但如果厂家把价格定得过高，就太不道德了。

看起来很美

车子开回家，怪风光。然而车子出了问题，对不懂车的人来说，可是件麻烦事。按理说，汽车特约维修站应该算是“娘家”了，而此时“娘家人”嫁女儿时满脸的喜色和温暖话语都已荡然无存。冰冷且夹杂着麻木的脸上，你只能读懂三个字——拿钱来，而且是高价的。

开车2年多来，我共换过一对雨刷，一个中控门锁，一个右前轮眉板。我都是先开车到特约维修站，但每次都被高价吓跑，自己跑到汽配城，只花不到三分之一的价钱就给整好了。说到维修站的技术，也实在不敢恭维，请他们检查电子扇，竟然把空调给整漏氟了。

现在大部分汽车厂家都在搞4S，听来不错，希望汽车厂商就此能够实实在在地提升自己的服务质量和水平。我想只要物有所值，消费者是可以接受的。好的售后服务提高了产品的附加值，必然在消费者中留下好口碑。

售后服务代表一个品牌的整体形象，专业、正规的服务成本相应较高，顾客想享受高水平的售后服务，又觉得服务费用高，这就很矛盾。目前很多汽车经销商已经将利润的增长点转向售后，随着售后服务竞争加剧，各厂商的售后服务将更趋合理化、正规化。

汽车维修渴望诚信

我大学时一位同学的父亲，几年前只不过开了一个作坊式的修理部，如今已身家百万了。

由于跟同学处得多，有意无意就知道许多个中秘密。原来所谓的“暴利”并不是价值规律正常运行的结果，很多时候只是对消费者的欺诈和蒙骗。汽车维修费用主要有配件费和工时费两项。就配件费而言，由于消费者不是专家，维修商往往以次充好，以假当真，甚至没毛病说成有毛病，有毛病说成大毛病，“赢利”可想而知了。

除配件外，维修商在工时上也动足脑筋。一般程序是：维修商先把问题给你说严重，然后信誓旦旦保证修好，且一脸诚恳地说可以给你最优惠价格。车终于修好了，时间长得有点让人意外。对维修商而言，时间不是白走的，一分钟自有一分钟的价。碰上了刚修好没几天又出问题的事，维修商一般是不会认账的，他们只有一句：拿钱来，再修。

如何避免上述情况，我认为最好的办法是制定相关法律法规，规范零配件国家标准和行业标准，用法律维护消费者的合法权益。当然，消费者自己也要学习汽车和法律知识，所谓“知己知彼，百战百胜”。

一分价钱一分货

对于路边小维修店来说，一般都会有欺诈消费者的现象，但对于较大的、专业的、有品牌的维修站，服务比较正规。价格虽比路边小店贵，但一分价钱一分货，你能享受到好的服务。

质量与价格相差无几的情况下，消费者自是看谁的售后服务好。商家利用配件敲诈消费者来牟利，最终会搬起石头砸自己的脚！

把迷茫进行到底

“上帝”们从把车开回家开始，就带来了维修、保养等一系列的迷茫。

同一种品牌的轮胎，4S报价为什么就那么高?迷茫。视顾客如不见，只管自己吃饱喝足再开工，不知4S的规章制度怎样制定的？迷茫。产品自身质量出现问题，索赔为什么就那么艰难？迷茫。新车是否该清洗油路？发动机是否需要添加价格昂贵的抗磨剂？迷茫。一个工时到底多长时间？工时费是怎样核定的？迷茫。

收费咋定的

上星期去修电动窗，一家路边店的维修工说电极不行了，需要更换，价钱从50多到800多不等。我又到特约维修站，维修工摆治半天，说电极没事，上了点油，敲敲打打弄了一个小时，电动窗能正常升降了，结账时要收50元钱，后来还价到40元。但第二天窗户又“罢工”了。

以前我修水管，比这难度大得多，用的时间更长，工时带配件只花了30元，不知道现在维修是怎么收费的。

4S店能保证维修质量

汽车维修不同于其他消费，消费者对复杂的维修及配件一般很难把握，甄别维修质量的好坏更是难上加难。要想避免维修吃亏上当，最好的办法就是去品牌维修店或者4S店。

每个品牌的车都有自己独特的设计，由于4S店只对一个品牌的车型检测维修，因此技术相对更专业，经验更丰富，解决车辆疑难杂症的能力更强。

关于汽车配件，4S店只能从该品牌汽车的生产厂家进货，因此产品质量可靠。很多人反映4S店配件价格昂贵，配件市场的价格便宜，这里有一些非专业人士不了解的奥秘。以汽车玻璃为例，在配件市场里可以找到跟原车相同型号、相同品牌的玻璃，但是，这样的玻璃不一定是合格品。对玻璃而言，其表面平整性、折光性、耐热性、抗冲击性等都要经过汽车生产厂家专业的设备、人员进行质量检验，合格品才能采购入库，不合格的退回玻璃生产厂家，这些退回的产品就有可能流入配件市场。