为什么中国有那么多的车王的车迷？为什么这么多人会对舒马赫的退役如此忧伤？仔细想想，其实这代F1的车迷是看着舒马赫一次次夺冠而成长起来的。舒马赫在法拉利度过的黄金岁月，也就是我们中间很多人从中学跨入象牙塔，又从大学走向社会，并逐渐在社会中立足的那段宝贵的时间。这就好比我们这代中的很多人对塞纳的印象是模糊的--即便塞纳的成绩并不在舒马赫之下，去年才开始收看F1的车迷会更欣赏雷克南或是阿隆索。和塞纳，阿隆索和雷克南不同，迈克儿-舒马赫属于我们这代人。

　　舒马赫走了，他终于要结束自己的事业了，这就像突然一位老朋友说：“兄弟，我要先去休息了”。我们中的绝大部分人了解的舒马赫都是通过媒体，但是媒体的长期报道，已经足以在我们心中树立一个栩栩如生的舒马赫的形象。舒马赫，其实就是我们的影子，一个一直伴随我们成长，伴随我们成熟的影子。当影子离我们而去的时候，我们的伤感是不言而喻的。因为，怀念舒马赫，其实也就是怀念我们自己的黄金岁月。

马萨，你能给舒马赫以最后的支持吗？舒马赫在实现完美句号的过程中，必须得到你的支持；雷克南，你愿意驾驶MP4-21帮助舒马赫阻击阿隆索吗？舒马赫可能不会接受你们的帮助，但是他的车迷真的希望能把今年的世界冠军还给舒马赫。

　　是谁从最后一位出发，一直追到第三，终因轮胎爆胎而退赛？

　　是谁处在比赛中的落后位置，却还能创造出中国大奖赛的最快圈速？

　　是谁能够在需要的时候连续创造最快圈速，为自己进站赢得宝贵的时间？

　　是谁能够在一年中获得13次分站赛的冠军，使得FIA修改规则限制法拉利的优势？

　　今夜，只属于迈克尔-舒马赫

　　祝你幸福，迈克尔！

永远的车王！祝你幸福，迈克尔！！

从我看F1哪天起我就喜欢舒米,不是因为他是车王才喜欢他,而是他的坚持感染了我.从他身上我感受到了速度与激情,我也因此收获到了快乐,有时为了看他,我下半夜两点起来看F1,那时正在中考,我妈妈非常生气,还打了我,但我不在乎,我热爱F1热爱舒米,我不是个叛逆的女生,但为了舒米我坚持要看F1.虽然现在舒米要退役了,可他永远是我的偶像,他的精神也会永留在F1.